白鹤滩水电站首批机组于2021年6月28日安全准点投产发电，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈的祝贺。

川藏铁路雅安至林芝段是迄今为止人类历史上最复杂、最具挑战性的铁路工程项目，沿线复杂地质条件与严酷施工环境对水泥性能提升需求迫切。

通过评价对产品质量进行了严格的把控，引领生产企业推动产品质量升级，厚植品牌意识，助力供给侧改革，同时，质量评价结果得了油井水泥应用方中石化的采信，提高了生产企业产品的市场竞争力。

联合北京工业大学建立了包含52种测试项目的新型显示电子玻璃检测评价综合服务平台，服务我国超薄电子玻璃及新型显示行业，填补国内电子玻璃性能综合评价第三方测试空白，推动新型显示和电子玻璃产业质量提升，加速国产替代进程。

针对国产新型锂铝硅盖板玻璃化学强化性能（即表面应力和应力层深度）缺乏准确和统一的评价方法，以及基础参数缺失等技术难点，课题联合四川旭虹、彩虹、南玻、旗滨等单位采用偏振光结合应力加载系统，开发了玻璃光弹常数测试装置和测试方法、通过增加365nm紫外光源对现有的仪器进行改造，满足了多种锂铝硅玻璃表面应力的评价、采用散射光激光法测试锂铝硅盖板玻璃应力层深度原理，建立了锂铝硅盖板玻璃应力层深度的准确评价方法，并联合国内锂铝硅玻璃生产和应用单位，包括东旭、南玻、旗滨、彩虹、鑫景等进行了性能评价，使国内锂铝硅玻璃包括力学性能在内的综合性能得到显著提升，为企业提升影响力和开拓市场提供有力的支撑。

全玻璃幕墙作为高端应用逐渐得到大规模推广，目前全球生产出单片玻璃最厚仅22mm，其强度和支撑力均不足导致玻璃无法单独作为幕墙使用，要解决这一问题需要采用夹层玻璃结构，而新型特种中间层材料，即离子性胶片，因其具有超高强度，极高的剪切强度，以离子性胶片作为中间层的夹层玻璃已经能够作为建筑骨架起支撑作用。

本课题针对飞机、汽车、船舶、高速列车等交通装备玻璃在复杂强动荷载作用下的破坏问题，联合北京航玻新材料技术有限公司等单位交通装备中的重大力学问题进行研究测试和评价。

本课题建立了完善的石英玻璃超高纯度分析测试能力和光学性能测试能力，在工信部“国家新材料测试评价平台先进无机非金属材料行业中心”支持下，密切联合中国建材总院石英玻璃研究院在石英玻璃标准、检测、评价上为石英玻璃产品质量评价提供可靠依据。

针对陶瓷涂层物理性能和残余应力评价的国际性难题，项目组基于相对法理论建立了系列涂层性能测试技术、检测设备，形成了在陶瓷涂层性能表征与评价方面的国际领跑技术。

针对现有技术和设备无法满足现有的纤维及其复合材料性能评价问题，项目组在测试技术方面，采用缺口环相对法，实现了纤维增强复合材料在高温及超高温环境下弹性模量的测试与评价；在测试设备方面，通过测试设备的改进，解决单根纤维的弹性模量及拉伸强度无法精准测试的难题；同时通过装置的研制，为纤维增强复合材料的热震性能及断裂韧性的测试与评价提供了测试设备。

针对玻璃窑配套关键耐火材料测试评价技术和设备无法满足我国耐火材料和玻璃行业进一步发展的现实问题。

2020年7月全部完成研制任务并交付中科院高能物理研究所，中科院高能物理研究所给出的应用证明为：“按计划进度完成了产品交付，所交付的Ce:LaBr3晶体封装件全部达到合同指标要求，为卫星如期发射提供了强有力的保障”。建立LaBr3:Ce闪烁晶体的质量评价服务平台，有利于有效融合研发、生产、检测、使用单位及标准的管理和制修订单位，共同建设以市场为导向的，具有系统性、先进性和时效性的LaBr3:Ce闪烁晶体的质量评价体系。